“十二五"規(guī)劃綱要中指出，氮氧化物(NOx)已被列入了約束性指標(biāo)體系，并要求排放量減少10%。據(jù)了解，氮氧化物污染物主要來源于工業(yè)排放和機(jī)動車排放。眼下，國內(nèi)機(jī)動車氮氧化物排放量占總排放量的31%，而其中保有量僅占5%的重型柴油車氮氧化物排放量卻占汽車總排放量的74%。因此，柴油車氮氧化物排放的控制對改善城市環(huán)境質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。

《柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀校準(zhǔn)規(guī)范》主要內(nèi)容包括范圍、引用文件、術(shù)語和計(jì)量單位、概述、計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時間間隔等，適用于柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀的校準(zhǔn)。值得注意的是，規(guī)范中的氮氧化物(NOX)檢測儀主要用于在用柴油車排氣污染物檢測和新生產(chǎn)柴油車排氣污染物檢測，柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物(NOX)檢測儀及其他機(jī)動車排放科研用氮氧化物(NOX)檢測儀可參照本依據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)。
 

 校準(zhǔn)JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程 過程中需要注意的環(huán)境條件包括溫度：(0～40)℃；相對濕度：不大于85%；電源：額定電壓(220±22)V；校準(zhǔn)應(yīng)在周圍的污染、振動、電磁干擾對校準(zhǔn)結(jié)果無影響的環(huán)境下進(jìn)行。
 
關(guān)于儀器的復(fù)校時間間隔，規(guī)范中指出，柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀復(fù)校時間間隔建議一般不超過1年。由于復(fù)校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實(shí)際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。

2020年2月12日，四川省市場監(jiān)督管理局發(fā)布公告稱，根據(jù)《中華人民共和國計(jì)量法》有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)批準(zhǔn)JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規(guī)程等11個四川省計(jì)量技術(shù)規(guī)范發(fā)布實(shí)施。